Bueno a los circuí teros , como se que es la primera vez que vais intentare resolveros las dudas que tenia yo cuando fui por primera vez y así haceros mas fácil el tema....
Bueno lo primero de todo es el estado de la moto, tened en cuenta que allí se rueda rápido y que cualquier tontería puede terminar en un día feo, así que hay que intentar reducir esos riesgos.
*Cadena limpia y engrasada (no será el primero que se le parte)
*Frenos revisados (tanto patillas como liquido)
*Aceite revisado
*Ruedas (ojito con esto, allí se gasta goma por un tubo...)
*Deposito lleno ( lo podéis llenar en la gasolinera que hay antes de llegar pero si lo lleváis lleno menos engorro..)
*Presión de las ruedas (esto es súper importante, hay que llevar la presión de las ruedas correcta , allí hay para mirarla pero luego se forman colas ....)
Total que hay que llevar revisada la moto para evitar males mayores...
Bueno, lo siguiente es la preparación de la moto para el circuito, todo lo que podamos quitar de la moto que no necesitemos en el circuito tenemos que quitarlo, por que ? pues una de las razones es que si por mala suerte nos caemos evitamos un gasto innecesario en la reparación , otra razón pues por ejemplo los espejos, allí no nos servirán nada mas que para estar todo el rato mirando por ellos y asustarnos además de distraer nuestra atención de lo realmente necesario que es centrarnos en la pista...
*Espejos retrovisores quitados
*Porta matriculas y matricula quitados
*Intermitentes quitados ( si es posible )
*Faro delantero tapado con cinta ( esto es por si hay una caída no dejar todos los trozas de cristal o plástico esturreados por la pista )
*Piloto trasero tapado con cinta
Bueno pasamos al siguiente punto, que necesitamos para echar el día ??:
*Dinero ( aunque lo tengamos pagado , puede salir algún imprevisto o puede que queramos comprar las afoticos que nos hagan después )
*DNI ( para garantizar que somos nosotros ante la organización )
*Papeles de la moto ( muchas veces la guardia civil puede pararnos y pedirlos aunque la moto vaya en carro o furgón para ver si son robadas, mejor prevenir que curar )
*Llaves de la moto ( pensareis que es de cajón pero bueno , muchas veces al montar la moto en carro o en furgón tendemos a quitar la llave y podemos dar lugar que se nos olvide..Tampoco seria el primero al que le pasa )
*Mono ( de una o de dos piezas , de cordura o de cuero pero siempre tiene que estar unido pantalón con chaqueta...)
*Guantes y casco ( también de lógica no ??? )
*Botas ( nada de zapatillas de deporte )
*Garrafas para la gasolina ( La mía se chupa 20l mas un deposito que suele llevar ya lleno, lo digo a modo de orientación...La gasolina no hace falta llevarla desde aquí, se puede llenar en la gasolinera que hay 1km antes del circuito )
*Caballetes y calentadores (quien los tenga )
*Alargadera para enchufes ( quien vaya a necesitar corriente...)
*Sillas ( allí no hay donde sentarse , claro el suelo si pero cuando sales de la tanda estrozao lo que apetece es sentarse y descansar asta la siguiente)
*Mesa ( La mesa no es necesaria si la comida que lleváis son bocatas o algo por el estilo pero bueno , una mesita tipo camping hace la estancia mas cómoda..)
*Nevera ( Una neverita de camping para mantener bebida fresca )
Bueno el tema comida y bebida, allí cada uno puede llevar para comer lo que le salga y para beber lo mismo menos claro esta , cubalibre ni na de eso jajajaja...Lo mas lógico es echar bebidas isotónicas, cosas que no tengan mucho gas y que refresquen bastante, tened en cuenta que se suda mucho y cada vez que sales el cuerpo te pide hidratación....en cuanto a la comida pues los ahí desde bocadillos asta autenticas barbacoas o paellas jajajaja yo siempre me llevo unas tortillas de papas y unas carenes empanas pero bueno cada uno que se eche lo que quiera...
*Agua
*Bebidas energéticas
*Comida
*Hielo ( este lo podéis comprar en la gasolinera que hay antes de llegar , se lo echáis a la nevera que os he puesto antes y así tenéis bebida fresca todo el día...luego se agradece tener ciertas comodidades aunque suponga ir con la nevera cargaos desde hache )
*Rollo de papel ( este servirá tanto para limpiaros el hocico como para limpiar el deposito de la gasofa cuando reposteis por que seguro se os derrama ..)
*Navaja o cuchillo ( no viene m al tampoco..)
Bueno pasamos a los horarios , se supone que a la hora del briefing ya tenemos que tener todo colocado en nuestro Box y estamos listos para rodar, el grupo de rápidos y de iniciación tiene algo mas de tiempo pero el grupo de medios inmediatamente termina el briefing sale a rodar así que si no tenéis todo preparado os piílla el toro.
BRIEFING OLIGATORIO A LAS 9.15 HORAS DE LA MAÑANA. ( Esto para el que no lo sepa es una charla que da el organizador "Sebas" y el jefe de pista "Alan " en la que explican detalles del día , banderas y su significado y aclaran cualquier duda que tengáis ).
Un apunte que mucha gente tiene dudas, dentro de tu tanda osea dentro de tu horario, puedes salir a pista cuando quieras, puedes saltarte alguna tanda si no tienes gana de hacerla y por supuesto puedes salirte de pista cuando quieras...
HORARIO DE LA PISTA
10:00-10:25→MEDIOS (AZUL)
10:25-10:50→RÁPIDOS (ROJO)
10:50-11:15→INICIACIO (VERDE)
11:15-11:40→MEDIOS
11:40-12:05→RÁPIDOS
12:05-12:30→INICIACION
12:30-12:55→MEDIOS
12:55-13:20→RÁPIDOS
13:20-13:45→INICIACION
13:45-14:10→MEDIOS
14:10-14:35→RÁPIDOS
14:35-15:00→INICIACION
15:00-15:30→MEDIOS
15:30-16:00→RÁPIDOS
16:00-16:30→INCIACION
16:30-17:00→MEDIOS
17:00-17:30→RÁPIDOS
17:30-18:00→INICIACION
Bueno compis pues esto es todo, creo, seguramente se me olvidara algo pero bueno hache estoy me preguntais lo que queráis...
Veréis que día vais a echar, al principio siempre ahí unos nervios lógicos pero cuando estéis en pista y terminéis la primera tanda , todo se evapora y da paso a un día fantástico así que relajaros y a disfrutar....
